Polskie Stacje Paliw HUZAR

  • Home
  • O Nas
    • Władze
    • Nagrody i wyróżnienia
    • Paliwa
    • Dlaczego warto zostać HUZAREM?
    • Dla historyków
  • Aktualności
    • Archiwum
  • Stacje HUZAR
  • Poradnik kierowców
  • Dla stałych klientów
    • SZARŻA PREZENTÓW
    • BIZNES PROFIT
  • Dla akcjonariuszy
  • Kontakt
    • Opinia o akcjach
    • Formularz reklamacji
    • Siedziba firmy
  • Home
  • Dla kierowców
  • Czy może być bezpieczniej?
28 stycznia 2023

Czy może być bezpieczniej?

02 listopada 2020 / Published in Dla kierowców

Czy może być bezpieczniej?

Komisarz ds. transportu Adina Vălean oświadczyła, że Komisja Europejska dąży do tego, by do 2050 r. wyeliminować z dróg UE wypadki z ofiarami śmiertelnymi i poważnymi obrażeniami oraz zredukować je o połowę do roku 2030. 5 stycznia oficjalnie opublikowano nowe przepisy, które zostały zatwierdzone już w ubiegłym roku przez Parlament Europejski i państwa członkowskie w Radzie UE. Od 2022 roku wszystkie nowe pojazdy będą musiały zawierać około 30 technologii ratujących życie. Modele już istniejące będą musiały być w nie wyposażone od maja 2024 roku.

Obowiązkowe systemy bezpieczeństwa mogą radykalnie zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych na drogach, biorąc pod uwagę fakt, że błąd ludzki dotyczy około 95% wszystkich wypadków drogowych.

  • Zaawansowane systemy ostrzegania o spadku poziomu uwagi kierowcy, które pomogą ponownie skoncentrować się.
  • Systemy inteligentnego dostosowania prędkości w celu informowania kierowcy o przekroczeniu limitu prędkości.
  • Systemy ostrzegania o senności lub rozproszeniu uwagi kierowcy.
  • Systemy wykrywania obiektów podczas cofania, aby uniknąć kolizji z ludźmi i przedmiotami za pojazdem, za pomocą kamery lub monitora.
  • W przypadku samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych – obowiązkowe posiadanie zaawansowanych systemów hamowania awaryjnego (które obowiązuja już w samochodach ciężarowych i autobusach) oraz systemów awaryjnego utrzymania pojazdu na pasie ruchu.
  • System ostrzegania o hamowaniu awaryjnym w formie sygnału świetlnego, aby z wyprzedzeniem przesłać ostrzeżenie dla pojazdów jadących z tyłu.
  • Systemy monitorowania ciśnienia w oponach, ostrzegające kierowcę o spadku ciśnienia.
  • Pojazdy ciężarowe i autobusy – obowiązkowe wyposażenie w urządzenia widzenia bezpośredniego, dzięki którym kierowca bedzie mógł zobaczyć niechronionych użytkowników dróg oraz w systemy alarmowe wykrywające obecność rowerzystów i pieszych w bezpośrednim sąsiedztwie pojazdu.
  • Ułatwienia w zakresie montażu rejestratorów danych na temat zdarzeń krótko przed, w trakcie i bezpośrednio po wypadku drogowym.

Zródło: www.europarl.europa.eu/news/pl

Ostatnie wpisy

  • Energy drink z logo HUZAR

    Czeka Cię długa podróż, a sił coraz mniej? Czas...
  • Czas do szkoły

    Wielkimi krokami zbliża się rozpoczęcie roku sz...
  • HUZAR zaprasza najmłodszych

    HUZAR zaprasza najmłodszych

    Razem z naszymi najmłodszymi Klientami świętuje...
  • kontrolki

    O czym mówi auto – czy wiesz co oznaczają najważniejsze kontrolki?

    Zielone, czasem niebieskie, pomarańczowe i te n...
  • ozonowanie

    Ozonowanie auta

    Ozonowanie samochodu to jeden z najpopularniejs...

Newsletter

Chcesz być na bieżąco?

  • ZNAJDŹ NAS
Polskie Stacje Paliw HUZAR

© 2020 HUZAR PSP S.A. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Realizacja Pro&Com

GÓRA