Droższe OC, zmiany w przepisach viaTOLL, egzaminy według nowych zasad, odcinkowy pomiar prędkości, tańsza rejestracja samochodów importowanych z Unii Europejskiej – to tylko niektóre zmiany, jakie obowiązują od początku stycznia. Co rok 2015 przyniesie kierowcom?
OC: droższe składki i wyższe kary za brak ubezpieczenia
Od 2015 roku zdrożeją polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC. Podwyżka związana jest głównie z wejściem w życie 21. wytycznych Komisji Nadzoru Finansowego i wprowadzeniem (od marca 2015 roku) obowiązku bezpośredniej likwidacji szkód. Poszkodowany nie będzie zmuszony dokontaktowania się z zakładem ubezpieczeniowym sprawcy – formalności załatwi u swojego ubezpieczyciela. W związku z wytycznymi unormowane zostaną także zasady wyceny szkód. Składka na obowiązkowe OC zdrożeje o 30-50 zł w stosunku rocznym. Wzrosną także kary za brak ubezpieczenia. Niedopilnowanie tego obowiązku będzie kosztować właścicieli samochodów osobowych 3 500 zł, właścicieli pojazdów ciężarowych – 5 250 zł, a pozostałych pojazdów – 583 zł. Stawki te dotyczą sytuacji, kiedy pojazd nie jest ubezpieczony przez okres przekraczający 14 dni. W przypadku braku ubezpieczenia krócej niż 3 dni – kara wynosi 20% tej kwoty, a od 4 do 14 dnia – połowę.
Opłaty za drogi publiczne: niższe kary i większa odpowiedzialność firm
2 stycznia 2015 roku weszła w życie nowelizacja ustawy o drogach publicznych. Za brak opłaty z tytułu korzystania z dróg publicznych odpowiedzialność będzie ponosił podmiot (jeśli właścicielem pojazdu nie jest kierujący). Obniżono wysokość kar za naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej. Dla samochodu osobowego z przyczepą przewidziano karę w wysokości 500 zł, a dla pozostałych pojazdów – 1500 zł. Odpowiednio – za naruszenie obowiązku prawidłowego używania w samochodzie urządzenia do elektronicznego poboru opłat pobierane będą kary 250 i 750 zł. Nowością jest zasada: dla jednego podmiotu tylko jedna kara w ciągu doby.
Prawo jazdy po nowemu
Znowelizowana w 2014 roku ustawa o kierujących pojazdami wprowadziła kilka zmian, które zaczną obowiązywać od 2015 roku. Obecnie zestawy pytań egzaminacyjnych są publicznie dostępne, co ułatwia uzyskanie prawa jazdy wszystkim, którzy samodzielnie chcą przygotować się do części teoretycznej. Od stycznia osoba ubiegająca się o prawo jazdy, która uzyskała pozytywny wynik na teoretycznym egzaminie państwowym, będzie zwolniona z wykładów i ćwiczeń z zakresu kierowania pojazdem i uczestnictwa w ruchu drogowym. Raz zdany teoretyczny egzamin państwowy na prawo jazdy jest ważny bezterminowo. Część praktyczna zostanie poszerzona między innymi o elementy ekologicznej jazdy. Egzaminatorzy ocenią prawidłową zmianę biegów oraz umiejętność hamowania silnikiem. Zmiany dotyczą także samego sposobu odbywania egzaminu. Kursant będzie miał prawo zdawać egzamin samochodem, którym odbywał kurs, a nie, jak dotychczas, wyłącznie pojazdami Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego.
Odcinkowy pomiar prędkości
Inspekcja Transportu Drogowego zakończyła testy systemu odcinkowego mierzenia prędkości i w 2015 roku rozpocznie się jego montaż. Planowanych jest 29 odcinków pomiarowych, z tego najwięcej w województwie mazowieckim. Wzorowany na zagranicznych systemach będzie odczytywał numery rejestracyjne na początku i na końcu mierzonej trasy oraz obliczał średnią prędkość jazdy samochodu. W przypadku wykazania przekroczenia dozwolonej prędkości dane pomiaru wraz numerami rejestracyjnymi zostaną przekazane do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, który rozpocznie postępowanie w sprawie o wykroczenie. Odcinki pomiaru prędkości zostaną oznaczone znakiem D-51 (fotoradar) z tabliczką określającą długość drogi objętej pomiarem.
„Angliki” na polskich drogach
Od 2015 roku będzie można zarejestrować w Polsce samochody, w których fabrycznie zamontowano kierownicę po prawej stronie. Do rejestracji nowych samochodów potrzebna będzie jednak europejska homologacja samochodu. Będzie trzeba też przystosować do polskich przepisów lusterka i reflektory. Jeśli chodzi o samochody używane – na terenie naszego kraju będzie można rejestrować tylko te, które zostały już wcześniej zarejestrowane w jednym z państw Unii Europejskiej.
Samochody importowane z krajów UE tańsze nawet o 660 zł
Od początku 2015 roku przestaje obowiązywać deklaracja VAT-24 i zaświadczenie VAT-25. Miały one zastosowanie przy sprowadzaniu do Polski przez osoby prywatne pojazdów z państw Unii Europejskiej i poświadczały brak obowiązku uiszczenia podatku VAT od tej transakcji. W związku z tym od stycznia 2015 roku osoby sprowadzające samochód zaoszczędzą 160 zł opłaty skarbowej. Od lipca 2015 roku zostanie także zlikwidowana opłata recyklingowa, która obecnie wynosi 500 zł i jest
wpłacana przy rejestracji samochodu sprowadzanego do Polski z krajów Unii Europejskiej.
Fiskus u mechanika
Od 2015 roku wszystkie zakłady świadczące usługi motoryzacyjne będą zobowiązane do posiadania kasy fiskalnej i rejestrowania za jej pomocą każdej transakcji sprzedaży.
Obietnice i obiecanki
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to do końca 2015 roku można się spodziewać 250 km nowych dróg ekspresowych. Zmodernizowana ma być trasa S-8, która stanie się również drogą ekspresową. Dokończona ma być też południowa obwodnica Warszawy. Pod koniec 2015 roku autostradą A-4 będzie można dojechać aż do granicy z Ukrainą. W przyszłym roku rozpoczną się również zakrojone na szeroką skalę remonty dróg lokalnych, a niektóre drogi szybkiego ruchu staną się drogami płatnymi. I tylko czas pokaże, czy naprawdę uda się zrealizować wszystkie ambitne założenia.